开云体育入口-关于雷诺车队轻取迈凯伦，佩雷兹刷新纪录的信息

最终，维斯塔潘佩雷兹“毫无悬念”包揽第一第二，“头哥”阿隆索挤进第三，赢得颁奖台的位置，这也是他个人生涯第99个领奖台第四到第十位次则是塞恩斯汉密尔顿斯托尔拉塞尔博塔斯加斯利阿尔本中国车手周冠宇位居第十三名，而得益于最后轮胎的优势刷新了本场最快单圈，但由于并未进入排名前十，所以并；1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。

第78圈，拉塞尔的车轮发生爆胎，他再次进站，出来后排名已经下滑至第15位，这意味着佩雷兹的冠军已经稳了，最终佩雷兹通过超常的表现成功拿下了职业生涯生中的第一个分站冠军赛后，迈凯伦车队塞恩斯表示，顶替汉密尔顿出赛的乔治·拉塞尔获得萨基尔大奖赛排位的第二证明了F1缺乏的东西公平的竞争环境赛车之间的差距过大让车手之间的实力差距无法体现本文来。

红牛最近几年是真的猛，20222025连续四年车队冠军，维斯塔潘+佩雷兹的组合太稳了之前梅奔更夸张，20142021八连冠，汉密尔顿和罗斯伯格博塔斯把银箭王朝推上巅峰再往前看法拉利在20002004舒马赫时代五连冠，那时候红色旋风席卷围场迈凯伦80年代末到90年代初也很强，塞纳和普罗斯特时期拿过多个冠；三动力单元格局重组红牛车队与福特建立全新动力单元合作，打破传统引擎供应商格局阿斯顿·马丁车队转由本田提供动力，延续其与日本厂商的合作传统Alpine车队因雷诺终止F1动力单元项目，转为使用梅赛德斯引擎的客户车队梅赛德斯系进一步扩大阵营，包括梅赛德斯厂队迈凯伦威廉姆斯等4支车队使用其动力单元。